Déroulement du chantier
LISEA a engagé divers travaux et études préparatoires nécessaires aux premières opérations de chantier depuis 2010.
Retrouvez dans cette page l'ensemble des étapes successives.
La conception : sécurité et certification
Le premier objectif présent dès la conception du projet est d'assurer le "risque zéro" pour les futurs utilisateurs.
Le Chantier, planifié sur 7 ans
Du démarrage des études préliminaires en 2010 à la mise en service commerciale, 7 années vont être nécessaires.
A noter que les travaux de construction s’étendront simultanément de Saint-Avertin, au sud de Tours, à Ambarès-La-Grave, au nord de Bordeaux.
Différentes phases successives :
1/ Les travaux préliminaires : ils consistent à effectuer les diagnostics archéologiques, sondages géotechniques, relevés piézométriques, repérage des sites naturels et des espèces sensibles, déplacement d’espèces (mares de substitution par exemple, etc.).
2/ Le dégagement des emprises : via des opérations de fouilles archéologiques, défrichements et déboisements, démolitions éventuelles de bâtis… Durant cette phase, les sols sont décapés de leur terre végétale et les réseaux (eau, gaz, électricité, etc.) rencontrés sont déviés.
3/ Le génie civil : il s’agit de l’étape de la construction proprement dite, qui comprend les terrassements (nivellement et réalisation de l’assise de la future plate-forme ferroviaire, réalisation des remblais et déblais) et la construction des ouvrages de rétablissement (ouvrages hydrauliques destinés aux cours d’eau et franchissements d’infrastructures existantes par des ouvrages d’art de type ponts-rails, ponts-routes, viaducs...).
4/ La mise en place des superstructures constituant la ligne ferroviaire : d'abord le ballast, ensuite les rails, traverses, caténaires...